由於轉子的加工誤差和管式離心機安（ān）裝誤差造成轉子質心在不同程度上偏離離心機主軸，因此，在轉子（zǐ）旋轉時會產生振動，這些振動在某（mǒu）些特定轉速下會與離心機驅動係統的固有頻率發生共振，從而引起整個係統強（qiáng）烈振（zhèn）動。出現這種現象時的（de）轉（zhuǎn）速稱為臨界（jiè）轉速。
臨界轉速與離心機和與之配用的轉子有關。一台離心機可配用數種轉子，因此設計（jì）離心機時應考慮離心機的減振設計對各（gè）種轉子的包容（róng）性（xìng）。離心（xīn）機的工作範圍很（hěn）寬，從幾千轉/分鍾至（zhì）幾（jǐ）萬轉/分鍾，離心機振動發生的轉速越高，其（qí）危險性就越大。
人類加工任何東西肯（kěn）定會有誤（wù）差，加工精度越高，誤（wù）差就越小，但加工（gōng）成本則大大提高。離心（xīn）機設計時用多種（zhǒng）知識的（de）綜（zōng）合利用來（lái）達到允許一定的加工誤差，使離心機的振動（dòng）控製（zhì）在正常範（fàn）圍之（zhī）內。但是若用戶使用不當，就會破壞這種（zhǒng）設計平衡，導致嚴重事故。
一旦在（zài）高轉速下（xià）發生（shēng）振動，應立即以最快的降速檔使離心機停轉，所有人員應快速離開（kāi）現場，以（yǐ）免發生斷軸等事故時的（de）人員傷害。絕不能斷電，一斷電，刹（shā）車(快速（sù）降速)就沒（méi）有了，轉子停轉很慢。事故一般是（shì）由於離心機操作不當引起的，如（rú）轉子在主軸上沒（méi）放好、轉（zhuǎn）子的蓋子沒蓋好、甩開（kāi）轉子的吊籃沒放（fàng）好等（děng）。
這種事故的結構是伴隨著巨大聲音，300~400kg的離心機突然（rán）旋轉越270度。打（dǎ）開蓋子科看到轉（zhuǎn）子躺（tǎng）在腔內，取出轉子科觀察到轉子的外緣麵嚴重刮傷變色，離心腔（qiāng）內壁也會受損，甚至製冷劑泄露。有時轉子和轉子蓋分離，試管中的液體灑在腔內，主軸斷開或嚴重彎曲。由（yóu）於用戶的操作不當引（yǐn）起的這種事故屢屢（lǚ）發生，現代的離（lí）心機一般（bān）都（dōu）有不平衡保護功能。即離（lí）心機啟動時一旦轉子的振（zhèn）動大於一（yī）定大小，離心機就自動降速停機（jī），具有這種性能的離心機有時也（yě）漏報，不能確保（bǎo）不出事故。